وفي يونيو، انتعش سعر الستايرين المحلي بعد الارتفاع، وكان التقلب العام كبيرًا.وكان السعر خلال الشهر يتراوح بين 10,355 يوانًا و11,530 يوانًا/طن، وكان السعر في نهاية الشهر أقل من السعر في بداية الشهر.وفي بداية هذا الشهر، واصل النفط الخام الارتفاع، إلى جانب الأداء القوي للهيدروكربونات العطرية في الخارج، وارتفع سعر البنزين النقي في الداخل والخارج، وجانب التكلفة لدعم أسعار الستايرين.بالإضافة إلى ذلك، وبسبب الصيانة المكثفة لمعدات الستايرين واسعة النطاق في يونيو، فإن خسارة الإنتاج في الصين كانت كبيرة.على الرغم من أن الطلب النهائي لا يزال منخفضًا، والخسارة المحلية جنبًا إلى جنب مع تحميل الصادرات المستمر للمحطات والمصانع، فمن المتوقع أن تتحول أساسيات الستايرين من تراكم المخزون إلى المخزون في يونيو، ويستمر السوق في رفع الطلبيات.ومع ذلك، فإن ارتفاع سعر الفائدة من قبل بنك الاحتياطي الفيدرالي والأخبار السلبية الكلية الأخرى، أدى النفط الخام إلى انخفاض السلع الأساسية، كما شهد الستايرين أيضًا انخفاضًا معينًا، لكن مخزون الستايرين من المحطات والمصانع استمر في الانخفاض، وأجبر السوق الفورية في أواخر الشهر على البيع، أخرت انخفاض الأسعار الفورية، مما أدى إلى أساس أقوى بكثير.في نهاية الشهر، وبسبب التوقعات بحدوث ضعف كبير في أساسيات الشهر البعيد، انخفض سعر الستايرين ضيق التشطيب أكثر، مخترقًا مكاسب شهر يونيو بالكامل وأظهر علامات استمرار الانخفاض.ومع ذلك، انخفض مخزون المحطة والمصانع إلى مستوى منخفض، مما أدى إلى ضيق العرض الفوري، وتباطأت العقلية الهبوطية، وأسعار الستايرين بعد الانتهاء من انتعاش صغير، في نفس الوقت الأساس لديه تعزيز واضح للغاية.
2. تغييرات المخزون في الموانئ في شرق الصين
اعتبارًا من 27 يونيو 2022، إجمالي مخزون عينة ميناء جيانغسو الستايرين: 59,500 طن، بانخفاض قدره 60,300 طن مقارنة بالفترة السابقة (20220620).المخزون السلعي عند 35.500 طن، بانخفاض قدره 0.53 مليون طن على أساس شهري.الأسباب الرئيسية: عدم وجود سفينة استيراد في الرصيف، وكمية سفن التجارة المحلية محدودة.يؤدي شحن التصدير المستمر إلى زيادة مستوى التسليم، مما يؤدي إلى انخفاض المخزون.في الوقت الحاضر، لا يزال معدل التشغيل الإجمالي لمصانع الستايرين التي يمكن شحنها في الصين منخفضًا، لذلك من غير المتوقع أن تزيد السفن التجارية المحلية بشكل كبير.وعلى الرغم من أن حالة الطلب في المصانع النهائية لم تنتعش بشكل ملحوظ، فقد تم شحن عدد صغير من الصادرات مؤخرًا.ولذلك، فمن المتوقع أن يكون المخزون النهائي على المدى القصير مستقرا واحتمالية أقل قليلا.
3. مراجعة السوق النهائية
3.1 ربحية السهم:في يونيو، ارتفع سوق EPS المحلي أولاً ثم انخفض.في بداية الشهر، كان النفط الخام قويًا مع الأداء القوي للهيدروكربونات العطرية الأمريكية، ودعم البنزين النقي بقوة سعر الستايرين في الارتفاع بشكل ملحوظ، وتبع سعر ربحية السهم الارتفاع.ومع ذلك، في غير موسم الطلب النهائي، لم تكن ربحية التراكب جيدة، وكان السعر المرتفع لسوق EPS متضاربًا بشكل واضح، وكان جو المعاملات العام ضعيفًا.في منتصف هذا الشهر، أدى ارتفاع سعر الفائدة على الدولار الأمريكي واستمرار ارتفاع أسعار الفائدة إلى انخفاض معنويات السوق، وتراجع النفط الخام والكميات الكبيرة الأخرى بشكل حاد، وتراجعت أسعار ربحية السهم بشكل حاد، وكانت بعض مخزونات المواد الخام النهائية منخفضة، وتم إدخال التجديد إلى السوق عندما توقف جانب التكلفة عن الانخفاض لفترة قصيرة، وتحسنت المعاملة الإجمالية لفترة وجيزة.الطلب غير كافٍ، وسرعة تداول البضائع على الأرض بطيئة، ومن الصعب تخفيف ضغط المخزون في بعض مصانع EPS المحلية بشكل فعال لفترة طويلة.تقوم بعض المصانع بتخفيض الإنتاج، مما يؤدي إلى انخفاض العرض الإجمالي.وبلغ متوسط سعر المواد العادية في جيانغسو في يونيو 11695 يوان/طن، بزيادة 3.69% عن متوسط السعر في مايو، وبلغ متوسط سعر الوقود 12595 يوان/طن، بزيادة 3.55% عن متوسط السعر في مايو.
3.2 ملاحظة:وفي يونيو، ارتفع سوق الـPS في الصين أولاً ثم انخفض، بنطاق يتراوح بين 40-540 يوان/طن.نظم مادة الستايرين الخام اتجاهًا مقلوبًا على شكل حرف "V"، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الـPS ثم انخفاضها، وهو منطق التكلفة الإجمالية.ولا تزال أرباح الصناعة في المنطقة الحمراء، والطلب بطيء، والشركات لديها نية قوية لخفض الإنتاج، كما انخفض معدل استخدام القدرات بشكل أكبر.تحت تأثير انخفاض الإنتاج الصناعي، تم تدمير المخزون إلى حد ما، ولكن سرعة التفريغ بطيئة نسبيا.الطلب المصب في غير موسمها، ودوران مرحلة السوق عادلة، والعام العام.تغيير البنزين بسبب ضعف تأثير ABS، الاتجاه ككل أقل من البنزين. متوسط السعر الشهري لـ Yuyao GPPS هو 11136 يوان/طن، +5.55%؛يوياو HIPS متوسط السعر الشهري 11,550 يوان/طن، -1.04%.
3.3 ABS.:في بداية هذا الشهر، ارتفعت أسعار ABS بشكل طفيف، مدفوعة بالارتفاع القوي للستايرين، ولكن الزيادة الإجمالية كانت 100-200 يوان/طن.بدأت أسعار السوق في الانخفاض من منتصف إلى أوائل الأيام العشرة.ومع دخول الطلب النهائي في غير موسمه في يونيو، انخفضت معاملات السوق، ولم تكن الاستفسارات كثيرة، واستمرت الأسعار في الانخفاض.هذا الشهر الانخفاض في 800-1000 يوان / طن أو نحو ذلك.
4. توقعات السوق المستقبلية
ومن المتوقع أن يرفع الاحتياطي الفيدرالي أسعار الفائدة في الجولة الثانية.وعلى الرغم من أن جانب العرض والطلب على النفط الخام لا يزال قويا، إلا أنه لا يزال هناك مجال للتعديل.سعر البنزين النقي قوي نسبيا.ومن المتوقع أن يرتفع مصنع الستايرين في يوليو.تعتبر أساسيات البنزين النقي قوية أيضًا، وبالتالي فإن جانب التكلفة سيعطي دعمًا لقاع الستايرين.من المتوقع أن يضعف الستايرين نفسه، وستستأنف معظم المعدات التي ستتوقف عن الصيانة في يونيو الإنتاج في نهاية يونيو والأيام العشرة الأولى من يوليو، كما سيتم أيضًا إدخال المعدات الجديدة في المرحلة الثانية من Tianjin Dagu حيز الإنتاج قريبًا، لذلك في يوليو سيكون للإمدادات المحلية من الستايرين زيادة كبيرة.الطلب على المصب لا يزال غير متفائل.إن مخزون المنتجات النهائية في المصانع الثلاثة النهائية مرتفع، كما أن تأثير الطلبيات الجديدة المحدودة وأرباح الإنتاج غير الكافية يجعل احتمالية استعادة الطلب العادي لدى المصانع الثلاثة ضئيلة.وستنخفض شحنات التصدير أيضًا بشكل ملحوظ في يوليو.لذلك، من المتوقع أن تضعف الأساسيات العامة في يوليو، وقد يتخذ المضاربون على الانخفاض رفع سعر الفائدة من بنك الاحتياطي الفيدرالي كأساس، جنبًا إلى جنب مع توقعات الأساسيات الضعيفة، لخفض سعر الستايرين في نهاية يونيو وبداية عام يوليو.في ذلك الوقت، سيظهر الستايرين انكماشًا في الأرباح ويدخل السوق الذي يهيمن عليه منطق التكلفة مرة أخرى.
وقت النشر: 06 يونيو 2022