الإيثيلين
وصل سوق الإيثيلين الآسيوي إلى أدنى مستوياته في أغسطس.في أغسطس، واصلت أسعار النفتا الآسيوية التقلب في الاتجاه الهبوطي، وحافظت فجوة أسعار الإيثيلين والنافتا في شمال شرق آسيا على مستوى منخفض، واسترخت تدريجياً في نهاية الشهر، ولكنها لا تزال أقل من فجوة التعادل.نظرًا لانتشار الأرباح، ظلت وحدة تكسير النافتا منخفضة، وكان العرض الفوري في السوق أقل.في وقت مبكر بسبب ضعف الطلب على المصب، انخفضت أسعار الإيثيلين في النصف الأول من الشهر، في منتصف القاع في التوحيد المنخفض.قرب نهاية الشهر، انتعشت بعض أسعار المصب، وانتعاش الطلب على مراحل وانخفاض مخزون المواد الخام، مما دفع المصانع والتجار في المصب إلى البحث بنشاط عن السلع في السوق، وتحسنت أجواء الشراء، إلى جانب عدم وجود مكان في الميدان، وبدأت أسعار الإيثيلين في آسيا في الارتفاع.أغلق متوسط سعر الإيثيلين اليومي لشركة CFR Northeast Asia عند 901 دولارًا للطن اعتبارًا من 30 أغسطس، بانخفاض 10 دولارات للطن عن نفس الفترة من الشهر الماضي.وأغلق المتوسط اليومي لسوق جنوب شرق آسيا CFR عند 981 دولارًا للطن، وهو مستوى ثابت عن الشهر السابق.وقد وصل الفارق الإقليمي إلى -100 دولار أمريكي/طن وأنهى الشهر عند -80 دولار أمريكي/طن.وكان الفارق بين الإيثيلين والنافتا في شمال شرق آسيا هو الأدنى خلال الشهر عند 109.25 دولاراً للطن، وأنهى الشهر عند 219.5 دولاراً للطن.
البنزين النقي
في أغسطس، صدمة اتجاه سوق البنزين النقي المحلي أقل، نطاق انتعاش السوق المنخفض محدود نسبيا.في الأيام العشرة الوسطى والأوائل، يستمر النفط الخام والبنزين النقي في الانخفاض، وتتحرك تكلفة الاستيراد إلى ما دون الخط، وقد أدرجت سينوبك البنزين النقي في الشهر بتخفيض تراكمي قدره 1350 يوان/طن إلى 7500 يوان/طن، شرق الصين النقي سوق البنزين انخفض بشكل حاد.في النصف الأخير من العام، استمر النفط الخام في الارتفاع، وارتفعت السوق الخارجية للبنزين النقي بشكل قوي، مما أعطى بعض الدعم للسوق، وارتفع سعر سوق البنزين النقي، وارتفعت أعلى مفاوضات في السوق إلى 7850-7900 يوان/طن، ولكن ولم يستمر الاتجاه التصاعدي للسوق، وانخفض النفط الخام والسوق الخارجية، وبالتالي فإن مفاوضات سوق شرق الصين عادت إلى 7400-7450 يوان/طن.قرب نهاية الشهر، سجلت شركة سينوبك زيادة طفيفة قدرها 100 يوان/طن ارتفعت إلى 7600 يوان/طن، والسوق مرة أخرى إصلاح صغير.اعتبارًا من 31 أغسطس، كان سعر التفاوض في سوق البنزين النقي في شرق الصين يتراوح بين 7650-7700 يوان/طن، وسعر العرض الرئيسي لسوق شمال الصين هو 7600-7650 يوان/طن، ونية الشراء الكبيرة في المصب عند 7700 يوان/طن.
الستايرين الآسيوي
أوائل أغسطس صدمة الستايرين آسيا إلى أسفل، والانتعاش في وقت متأخر.ويسترشد بشكل أساسي بجانب التكلفة المتناوب وأساسيات العرض والطلب واتجاهات السوق المحلية في الصين.وواصل منتجو الستايرين تعرضهم للضغوط بسبب ارتفاع التكاليف وضعف الطلب هذا الشهر.في شمال شرق آسيا، بسبب العرض الكافي، ومن المتوقع أن يكون الطلب ضعيفًا من قبل التجار في الربع الرابع، وجنوب شرق آسيا والهند والمشترين الآخرين على المدى القصير يفتقرون إلى الاهتمام بالبضائع الآسيوية الآن، يعتبر الوضع الاقتصادي الحالي بمثابة مشكلة السحب على الستايرين ضعف الطلب، والأسباب الرئيسية لضعف الطلب على ABS وPS، في نهاية الأسعار المتوسطة قد انخفض إلى 1000 دولار / طن CFR الصين القريبة.وفي وقت متأخر، على أطراف سوق الرنمينبي القوي والمحلي في الصين، ارتفع مركز الثقل.ولكن بسبب قلة الاهتمام بالشراء، ظلت محادثات السوق هادئة.ويقول المنتجون في جميع أنحاء آسيا إن المفاوضات جارية للحصول على عقود محددة المدة للعام المقبل.ويتوقع المنتجون أن يقوم المشترون بعمليات شراء أقل، حيث من المتوقع أن يكون طلب المستخدم النهائي في المنطقة ضعيفًا في المستقبل.بالإضافة إلى ذلك، من المرجح أن يحافظ منتجو الستايرين الآسيويون على معدلات تشغيلهم في سبتمبر، حوالي 70%-80% في كوريا الجنوبية و75%-80% في تايوان.ومع إغلاق التداول يوم 29 أغسطس، أغلقت أسعار CFR China عند 1097-1,101 دولارًا أمريكيًا للطن، بانخفاض قدره 53.5 دولارًا أمريكيًا للطن على أساس شهري.
الستايرين المنزلي
في أغسطس من هذا الشهر ارتفع الستايرين شرق الصين بشكل حاد، وصدمة واسعة النطاق.في بداية الشهر، من المتوقع أن يتم إصلاح هيكل الأقساط المرتفعة الفورية، وخاصة انهيار النفط الخام، ويتم إحباط العقود الآجلة للسلع بشكل عام، وانخفضت المواد الخام من البنزين النقي بشكل حاد، ومن الصعب العثور على دعم للستيرين، وانخفض السعر الفوري بسهولة إلى ما دون ذلك. علامة 9000 يوان/طن لفتح قناة الشريحة.بالنسبة للمؤسسات الكبيرة الفردية في أسعار الشحن في شاندونغ منخفضة، وتأثير واضح على سوق شرق الصين السائد، وضعف العقود الآجلة للنفط الخام والسلع الأساسية، استمر سعر إدراج البنزين النقي في سينوبك في الانخفاض تحت ضغط متزايد، وانتعشت أسهم الموانئ الرئيسية في شرق الصين، والسوق الفورية للستيرين الضغط أثقل أكثر أسفل الضعيف، ويحدث باستمرار أدنى مستوياته في العام، على مقربة، اعتبارًا من 18 أغسطس، وانخفضت محادثات شرق الصين الفورية إلى 8180-8200 يوان/طن.بعد الانخفاض المستمر، وارتفاع أسعار النفط الخام الدولي، أصبحت العقود الآجلة للسلع الكيماوية قوية بشكل عام، وانتعش مركز ثقل البنزين النقي من المواد الخام، وانتعش الستايرين بسرعة، خاصة في الجزء الأخير من لوحة الملء القصيرة لمطاردة التنسيق بنشاط، المفاوضات مرة أخرى على علامة الجولة 9000 يوان/طن.على الرغم من أنه مع نهاية التسليم، يتم حظر جزء من الربح على كيس السقوط المرتفع لسلامة الارتفاع المستمر، لكن المتداولين الذين يحتفظون ليس مرتفعًا، فالأرضية تحتاج فقط إلى تغطية المبلغ المناسب، وجزء من تداول الصرف إيجابي، ويميل التداول لصدمة اللعبة.اعتبارًا من إغلاق يوم 29 أغسطس، بلغ سعر البيع الفوري في شرق الصين حوالي 9040-9060 يوان/طن، على أساس شهري بزيادة 60 يوان/طن.
وقت النشر: 02 سبتمبر 2022